Pomysł na miejski pojazd osobisty ze stajni Toyoty narodził się w 2008 roku. Musiało minąć kilka dobrych lat, zanim trafił na publiczne testy. Prototypy będą jeździć w wybranych lokalizacjach do marca 2014 roku – wtedy zapadnie decyzja, czy pojazd podobny do Seagway’a powinien wejść na rynek masowy. Od swojego konkurenta różni się tym, że łatwo go złożyć i zabrać np. do auta – sprzęt waży od 10 do 12 kg. Potrafi pędzić z prędkością do 6 km/h i ma w zależności od modelu baterię na 5 – 10 km zasięgu.
Z innych szczegółów wyczytałem, że pasażer może mieć do 80 kg, zaś ładowanie baterii trwa od 15 minut (szybki tryb do 80%) lub do pełna w 1h.
(Ź) www.toyota.com.hk/innovation/personal_mobility/winglet.aspx
